Alpine Racing TRX Negro

TRX-BLK23-ES

Precio habitual €999,00 EUR
/
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    Alpine Racing TRX Negro Descripción general

    El Alpine Racing TRX de Trak Racer es un simulador de carreras de última generación desarrollado en colaboración por los ingenieros de Alpine F1 y los ingenieros de Trak Racer.

    Este simulador de vanguardia permite a los usuarios cambiar sin problemas entre las posiciones de los asientos de Fórmula y GT en cuestión de minutos, ofreciendo una experiencia versátil tanto para conductores profesionales como para entusiastas.

    Con una construcción robusta diseñada para soportar la intensidad de las carreras competitivas, la TRX garantiza estabilidad y durabilidad durante las sesiones de alta velocidad. Su diseño ajustable permite una configuración de carrera personalizada, con opciones para ajustar la posición del asiento, la altura del pedal y la ubicación de las ruedas.

    Compatible con las plataformas PC, PlayStation y Xbox , el TRX se integra perfectamente con los títulos de carreras más populares y ofrece un realismo incomparable. Fabricado con materiales de alta calidad, el simulador prioriza la longevidad y el rendimiento. La experiencia de carrera inmersiva se mejora mediante funciones como Force Feedback, opciones de audio integradas y una mayor sensación de realismo.

    Diseñado para la comodidad del usuario, el TRX ofrece un montaje sencillo, lo que permite a los usuarios pasar más tiempo en la pista. Tanto si eres un corredor experimentado como si eres un principiante en simulación, el Alpine Racing TRX de Trak Racer se destaca por su combinación excepcional de rendimiento, capacidad de ajuste y durabilidad, lo que lo convierte en la mejor opción para aquellos que exigen lo mejor de su experiencia en las carreras.


    Trak Racer es un orgulloso socio del equipo Alpine F1 y de Airbus Aircraft

    Product additional content begins here

    Descripción TRX

    El nuevo Alpine Racing TRX no puede llegar lo suficientemente pronto.

    Por primera vez en la historia, el equipo Alpine F1 ha codesarrollado un simulador de carreras comercial que puede ser utilizado por aficionados y pilotos profesionales desde casa. Se llama Alpine Racing TRX y lo presenta Trak Racer.

    AJUSTES SIN HERRAMIENTAS EN MINUTOS

    PLACA DE PEDAL TRX

    PLACA DE PEDAL TRX

    SOPORTE DE RUEDA TRX

    PLACA DE PEDAL TRX

    CONJUNTO DE ASIENTO TRX

    PLACA DE PEDAL TRX

    ¡Cambia entre la posición de asiento de Fórmula y GT en MINUTOS!

    Disfruté mucho del Trak Racer, el Alpine Racing TRX. Es una herramienta muy útil para prepararnos para los Grandes Premios. Tiene todo lo que necesitamos como pilotos profesionales y me encantaría tener uno propio.

    Esteban Ocón

    Piloto del equipo Alpine F1

    UNA POSICIÓN DE ASIENTO PARA LA MAYORÍA DE LAS DISCIPLINAS DEL DEPORTE DE MOTOR

    El Alpine Racing TRX ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de todos los pilotos profesionales de automovilismo, desde GT hasta Fórmula 1, y todo lo demás. Ajustando la altura y el ángulo de la bandeja de pedales, el soporte del volante y el asiento, podrás encontrar la posición más precisa para cada estilo de automovilismo, ya seas piloto profesional o aspirantes a serlo.

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    Los beneficios

    La característica única del Alpine Racing TRX es que fue codiseñado por los ingenieros del equipo Alpine F1; por lo que es lo más parecido a un coche real, en casa. En la posición Fórmula, puedes experimentar la misma sensación de asiento que en el coche real.

    El asiento

    El ingenioso diseño del asiento permite que funcione como dos en uno. Inclínelo hacia atrás y añada el reposacabezas para la posición Fórmula, y ajústelo hacia arriba para la posición GT. La estética del asiento sigue los mismos criterios de diseño que el A521 de Alpine.

    La bandeja del pedal*

    Levanta e inclina la placa del pedal pretaladrada para posicionar los pedales de Fórmula a GT . El ajuste rápido te permite hacerlo en minutos, minimizando así el tiempo de parada en boxes.

    El marco

    La construcción de acero de 2" del Alpine Racing TRX garantiza una experiencia de juego estable con ruedas de transmisión directa y mucho más. El tubo doble que llega hasta el soporte de las ruedas te dará más resistencia de la necesaria.

    El soporte del asiento*

    La completa adaptabilidad del asiento del Alpine Racing TRX es la ventaja. Equipado con un deslizador, su ingenioso diseño permite ajustar la altura y el ángulo del asiento para adaptarlo a la posición deseada.

    El soporte de la rueda*

    Esta parte es genial, también patentada por ser tan inteligente, el soporte de la rueda permite un ajuste rápido de la altura y la distancia, así como del ángulo.

    La garantía

    Súbete al volante de la Alpine Racing TRX con la confianza de una garantía de chasis de 5 años de Trak Racer. Aunque, como utilizamos los mejores materiales y una artesanía experta, ¡estamos seguros de que no tendrás noticias tuyas!

    *Patente pendiente

    ¡LA CARRERA SE GANA EN LA PISTA, PERO EL CAMPEONATO SE GANA EN LA FÁBRICA!

    Trak Racer, pionero en la construcción de cabinas de competición desde 2008, se convirtió en el proveedor oficial y de confianza de simuladores de Alpine F1. Pilotos del equipo Alpine F1 y de la Academia Alpine, como Esteban Ocon, Victor Martins (Fórmula 3) y Caio Collet (Fórmula 3), utilizan los simuladores de Trak Racer. Trak Racer es el proveedor oficial de simuladores del equipo Alpine F1 y de Airbus Aircraft.

    Trak Racer es el proveedor oficial de simuladores del equipo Alpine F1 y de Airbus Aircraft.

    Placa de pedal reforzada

    El Alpine Racing TRX se ha mejorado para soportar hasta 180 kg de frenado sin flexión. También hemos añadido puntos de montaje pretaladrados para los nuevos pedales del mercado y la función de deslizamiento del Alpine Racing TRX se mantiene, ¡para que puedas colocar los pedales justo donde los necesitas!

    Trak Racer Direct Drive Distancia entre ejes, volante y pedales no incluidos.

    EL CONJUNTO DE LA RUEDA

    El Alpine Racing TRX está disponible con 3 opciones de montaje de volante diferentes para adaptarse a la mayoría de las bases de volante del mercado, incluidos los sistemas de transmisión directa de Trak Racer, Simucube, Fanatec, VRS y más; así como bases de volante accionadas por correa de Logitech y Thrustmaster.

    La plataforma del volante sin herramientas del Alpine Racing TRX tiene ajuste de deslizamiento, altura y ángulo y puede moverse entre las posiciones de conducción de Fórmula y GT más rápido y más elegante que cualquier otra cabina del mercado.

    EL CONJUNTO DE PEDALES

    El conjunto de pedales Flex-Free del Alpine Racing TRX está diseñado para un ajuste rápido hacia adelante y hacia atrás mediante un mecanismo deslizante, además de permitir el ajuste de altura y ángulo. Gracias a su ingenioso sistema de pedales sin herramientas, tanto pilotos profesionales como aficionados pueden ajustar rápidamente entre pedales elevados de Fórmula, bajos y en ángulo para GT, así como el montaje de pedales invertidos.

    EL CONJUNTO DEL ASIENTO

    Los conductores inteligentes necesitan asientos inteligentes. Atrás quedaron los días en que se necesitaban herramientas y 10 minutos o más para ajustar la altura y el ángulo del asiento. El conjunto de asiento inteligente Alpine Racing TRX, diseñado en colaboración con los ingenieros del equipo Alpine F1, permite cambiar el asiento sin herramientas en menos de 10 segundos.

    Trak Racer ha desarrollado un asiento con la ayuda de especialistas en ergonomía para lograr ajustes idénticos que colocan al conductor en la mejor posición posible. Esto no solo mejorará la comodidad, sino también la salud a largo plazo del conductor.

    Trak Racer Direct Drive Distancia entre ejes, volante GT, pedales, palanca de cambios y freno de mano no incluidos.

    TRAK RACER TAMBIÉN OFRECE UN SERVICIO DE MONTAJE

    Eliminamos la molestia de ensamblar configuraciones de carreras complejas ofreciendo simuladores completamente ensamblados. Contáctanos para conocer nuestros Simuladores Listos para Competir y disfruta de la comodidad de recibir una cabina de carreras lista para usar.

    Testimonios

    Para mí, el Alpine Racing TRX es uno de los mejores simuladores del mercado. Ofrece una experiencia lo más cercana posible a las carreras reales.

    Ruedas giratorias con freno

    Piloto de Fórmula 1®, Alpine F1 Team

    Me encanta el Alpine Racing TRX. El hecho de poder cambiar el asiento de GT a Fórmula 1® demuestra el nivel de realismo que busca el Trak Racer. Es lo mejor que puedes encontrar en el mercado.

    Víctor Martins

    Piloto de Fórmula 3, Alpine Academy

    Tengo un Trak Racer en casa y lo uso a diario. Creo que los pilotos profesionales pueden mejorar sus habilidades con el Alpine Racing TRX, tal como yo lo he hecho.

    Caio Collet

    Piloto de Fórmula 3, Alpine Academy

    Conozca al equipo

    El Alpine Racing TRX es el resultado de la colaboración entre los ingenieros de I+D del equipo Alpine F1 y los ingenieros de Trak Racer, el fabricante de simuladores más innovador y respetado del mundo. Trak Racer cree firmemente en aprovechar las oportunidades, y nuestra cabina del Alpine Racing TRX no es solo el anuncio de un nuevo producto, sino toda una declaración de intenciones.

    Matt Sten

    Diseñador, fundador y director ejecutivo

    Nuestro objetivo era crear un simulador en el que tanto pilotos profesionales como aspirantes pudieran entrenar. Parece que hemos dado en el clavo con el Alpine Racing TRX.

    Ian Goddard

    Jefe de Asociaciones Técnicas y de Innovación del equipo Alpine F1

    Creo que el Alpine Racing TRX lleva los videojuegos al siguiente nivel. La gente puede empezar a competir de forma realista en casa, pasarse a los esports y demostrar realmente sus capacidades incluso antes de subirse a un coche de carreras real.

    Elizabeth Apthorp

    Ingeniero de diseño de materiales compuestos del equipo Alpine F1

    Realmente te hace sentir como si estuvieras ahí dentro, conduciendo. Intentamos que la posición del asiento fuera lo más parecida posible a la de un Fórmula 1, manteniendo la forma de cubo para que te sientas cómodo. Cualquiera puede entrar.

    LO ÚLTIMO

    OBRA MAESTRA

    Dimensiones del producto

    CRONOLOGÍA

    A continuación se muestra una hoja de ruta del Alpine Racing TRX para destacar los hitos desde la fase inicial hasta la entrega.

    Destacado por

    COMPARAR SIMULADORES

    TABLA COMPARATIVA DE SIMULADORES DE CARRERAS

    Girar la pantalla en el móvil
    CARACTERÍSTICAS

    FS3 V2

    COMPRAR AHORA

    TR40S

    COMPRAR AHORA

    RS6

    COMPRAR AHORA

    TR80S

    COMPRAR AHORA

    TR8 PRO

    COMPRAR AHORA

    TR160

    COMPRAR AHORA

    TR120S

    COMPRAR AHORA

    TR160S

    COMPRAR AHORA

    TRX ALPINO

    COMPRAR AHORA
    APROBADO POR EL EQUIPO ALPINE F1 No No No No No No No
    TIPO DE MARCO Acero de alta calidad Base: Perfil de aluminio extruido de 40 × 40 mm Montantes: Perfil de aluminio extruido de 80 × 40 mm Perfil tubular de 2" Perfil extruido de aluminio de 80×40 mm Perfil tubular de 2" Perfil extruido de aluminio de 160×40 mm Perfil extruido de aluminio de 120×40 mm Perfil extruido de aluminio de 160×40 mm Perfil tubular de 2"
    PAR DE TORSIÓN RECOMENDADO PARA LA DISTANCIA ENTRE EJES 0 a 5 Nm 0 a 10 Nm 0 a 8 Nm 0 a 16 Nm 0 a 25 Nm 0 a 30 Nm+ 0 a 30 Nm+ 0 a 30 Nm+ 0 a 30 Nm+
    DIMENSIONES MONTADO (ANCHO x LARGO) 584 mm × 895 mm 660 mm × 1200 mm 540 mm × 1185 mm 660 mm × 1200 mm 600 mm × 1300 mm 660 mm × 1445 mm 660 mm × 1445 mm 660 mm × 1445 mm 620 mm × 1507 mm
    PESO 18 kg (40 libras) 24,8 kg (54,7 libras) 38 kg (83 libras) 32 kg (70,5 libras) 51 kg (112 libras) 41 kg (90,4 libras) 37 kg (81,6 libras) 42,1 kg (92,1 libras) 89 kg (196 libras)
    OPCIONES DE MONTAJE DE LA DISTANCIA ENTRE EJES Placa de rueda Placa de rueda Placa de rueda Placa de rueda Placa de rueda 1. Placa de rueda
    2. Montaje lateral Fanatec DD
    3. Frente universal montar
    4. Montaje frontal Asetek
    1. Placa de rueda
    2. Montaje lateral Fanatec DD
    3. Frente universal montar
    4. Montaje frontal Asetek
    1. Placa de rueda
    2. Montaje lateral Fanatec DD
    3. Frente universal montar
    4. Montaje frontal Asetek
    1. Placa de rueda
    2. Montaje lateral Fanatec DD
    3. Frente universal montar
    4. Montaje frontal Asetek
    OPCIONES DE MONTAJE DE PEDAL Placa de acero Placas de acero (partidas) Placa de acero Placas de acero (partidas) Placa de acero Placa de acero
    Aluminio con placa de talón
    Fórmula híbrida/GT
    Placa de acero
    Aluminio con placa de talón
    Fórmula híbrida/GT
    Placa de acero
    Aluminio con placa de talón
    Fórmula híbrida/GT
    Placa de acero
    AJUSTE DE LA BANDEJA DE PEDALES Bajo Bajo Bajo a medio Alto Bajo a medio Medio a alto Medio a alto Medio a alto Alto
    SISTEMA DE PEDALES HÍBRIDOS FORMULA/GT No No No No Opcional Opcional Opcional
    SOPORTE DE PALANCA DE CAMBIOS Incluido Opcional Incluido Opcional Incluido Incluido Opcional Opcional Opcional
    RIELES DESLIZANTES DEL ASIENTO No aplicable Opcional Incluido Opcional Incluido Incluido Incluido Incluido Incluido
    COMPATIBILIDAD CON SOPORTE DE MONITOR INTEGRADO No aplicable Opcional
    Individual hasta 80"
    Triple hasta 32"
    Excluyendo quad
    No aplicable Opcional
    Individual hasta 80"
    Triple hasta 32"
    Excluyendo quad
    Opcional
    Individual hasta 70"
    Opcional
    Individual hasta 80"
    Triple hasta 45"
    Incluyendo quad
    Opcional
    Individual hasta 80"
    Triple hasta 45"
    Incluyendo quad
    Opcional
    Individual hasta 80"
    Triple hasta 45"
    Incluyendo quad
    Opcional
    Individual hasta 70"
    LISTO PARA EL MOVIMIENTO No
    Se requiere base de movimiento

    Se requiere base de movimiento

    Se requiere base de movimiento

    Se requiere base de movimiento

    Ajuste directo
    No se requiere base

    Ajuste directo
    No se requiere base

    Ajuste directo
    No se requiere base

    Se requiere base de movimiento
    TIEMPO DE MONTAJE APROXIMADO 1 hora 7+ horas 1 hora 7+ horas 1 hora 7+ horas 7+ horas 7+ horas 2 horas
    TIEMPO DE ADAPTACIÓN ENTRE LA CONDUCCIÓN DE FÓRMULA Y LA DE GT POSICIONES No aplicable No aplicable No aplicable 30 minutos No aplicable 30 minutos
    Requiere sistema de pedales híbridos TR
    30 minutos
    Requiere sistema de pedales híbridos TR
    30 minutos
    Requiere sistema de pedales híbridos TR
    3–5 minutos
    COMENTARIO GENERAL Un excelente soporte de volante de nivel de entrada para que puedas probar las carreras de simulación y el vuelo. sim, o para aquellos que tienen espacio limitado. Plataforma de nivel de entrada con un precio excepcional que manejará la mayoría de las transmisiones por correa y distancias entre ejes de transmisión directa (hasta 8 Nm) Una cabina de nivel básico fácil de montar, con fácil acceso y suficiente Fuerza para manejar la mayoría de bases de ruedas y pedales sin flexión. Una gran cabina que ofrece un gran ajuste en el soporte del pedal. Montaje rápido y sencillo. Suficientemente rígido para soportar distancias entre ejes de transmisión directa. hasta 25 Nm sin flexión. El soporte de rueda de deslizamiento rápido y la opción de soporte de monitor integrado hacen que... TR8 pro: un equipo destacado. El equipo más rígido del mercado con extrusión de aluminio de doble pared y Soportes y montajes para trabajos más pesados. Único en su diseño y que establece un nuevo estándar para el estilo de extrusión. Cabinas. El TR120S es un modelo de tamaño completo con infinitas posibilidades de ajuste. Incluye el soporte para ruedas TR-One. sistema. El modelo siguiente en tamaño al TR120S, el TR160S es único en su diseño. Incluye el sistema de montaje de ruedas TR-One. Desarrollado en conjunto con los ingenieros del equipo Alpine F1, el Alpine Racing TRX es un enorme Un avance en las cabinas por sus rápidos ajustes y rigidez

    Compatibilidad de monturas

    COMPATIBILIDAD DE PLATAFORMAS DE RUEDAS

    • Distancia entre ejes Trak Racer con transmisión directa (todas las variantes)

    • Carrera Velocity One de Turtle Beach
    • Thrustmaster T500, T300, T150, TC-PS, TS-XW, TX, 248, T-GT, T80, TMX y T-GT II
    • Thrustmaster T818 con un adaptador Thrustmaster
    • Logitech G25, G27, G29, G920, G923, Logitech G PRO
    • Fanatec Elite, Clubsport, Clubsport DD, Clubsport DD+, Podium DD1/DD2, CSL DD, Fanatec GT DD Pro y CSL Elite
    • AccuForce V1/V2
    • Simagic Alpha Mini DD, Alpha DD, Alpha Ultimate Transmisión directa
    • Bases para ruedas DD para Moza R3, R5, R9, R12, R16 y R21
    • Bases para ruedas Asetek La Prima, Forte e Invicta DD (con adaptador SKU: TR-APDD)
    • Transmisión directa Cammus de 15 Nm
    • PXN V12 DDL

    Otras bases de ruedas: requiere soporte opcional (montaje de transmisión directa Trak Racer)

    • Simucube SC1 / SC2 Sport, Pro, Ultimate
    • Fuerza VRS Pro
    • AccuForce V1/V2 (gire la cubierta superior para que encaje)
    • MiGe 130ST (pequeño y grande)
    • Serie Bodnar 53
    • Simagic Alpha / Alpha Mini / Ultimate
    • Serie Lenze MCS12
    • Kollmorgen AKM 52-53-54 (sistemas de dirección simulada OSW y Leo Bodnar)
    • Base del sistema de dirección de transmisión directa Mini-Mite de Ricmotech
    • ET3 y ET5 de Immsource

    Además, Vuelo/Equipo Pesado

    • Yoko Neo - Pedal de simulación de vuelo
    • Sistema de yugo de vuelo Logitech (con abrazadera)
    • Paneles de instrumentos, multidispositivo y conmutador de vuelo de Logitech
    • Maquinaria pesada Logitech
    • Vuelo Velocity One de Turtle Beach
    • Yugo Brunner CLS-E MK-II

      COMPATIBILIDAD DE PEDALES

      • Pedales Trak Racer Loadcell Pro
      • Pedales Fanatec CSL Elite, ClubSport V1/V2/V3 (incluye pedales invertidos)
      • Complemento Thrustmaster T-LCM, T3PA, GT Ed, T3PGT, T3PA PRO y pedales T500, T150
      • Heusinkveld Ultimate/Ultimate+, Sprint y Pro
      • Pedales Logitech G25, G27, G29, G920, G923, G Pro
      • Meca Cup1-2, Meca Cup1-3, embrague y placa base, Meca Cup 1 Evo hidráulico y LC
      • Pedales VRS DirectForce Pro
      • Sistema de pedales HPP PRX 3P, JBV 2/3
      • Juego de pedales Simagic P2000-S100
      • Simagic P1000
      • Simagic P1000I - Invertida
      • Pedales activos Simucube
      • Serie de acero BJ Sim Racing, 1000 psi hidráulico
      • Simulación de carreras de DC DC3
      • Pedales de simulación de carreras hidráulicos Racewerk S1
      • Entrenadores de simulación P1-3
      • Pedales Simtrec ProPedal GT
      • Velazquez Engineering PRO+ Hidráulica
      • Simforge Mark-1
      • 3DRAP Ngasa
      • Protosimtech PT2
      • Sistema de pedales de simulación OBP Pro Race V2
      • Serie Simworx Pro
      • Impulso de onda
      • Pedal de acelerador y freno Quaife
      • Controles de cubo hidráulicos SP01
      • Pedales Venym
      • Juego de pedales Moza CRP
      • Juego de pedales Moza SRP con y sin placa SRP
      • Pedales hidráulicos JCL
      • Pedales Thera
      • Pedales Asetek La Prima, Forte e Invicta
      • SRP GT/GT-R/Fórmula/Fórmula-R
      • TRPED-PRO3
      • Pedales de carrera Velocity One de Turtle Beach
      • Placa de pedal Simgrade y PEDAL VX
      • Juego de pedales para celda de carga XP1
      • Juego de 3 pedales VNM Lite
      • Juego de pedales para celda de carga XP1
      • Juego de pedales AW Prime

      Además, Vuelo/Equipo Pesado

      • Thrustmaster TPR: Timón pendular de Thrustmaster
      • Pedales de timón Thrustmaster T.Flight
      • Pedales de timón de vuelo de Logitech
      • Maquinaria pesada Logitech
      • As de Virpil
      • Pedales de timón para simulador de vuelo: RUDDO+ (solo 2 orificios en la placa pretaladrada del pedal)

        COMPATIBILIDAD DEL SOPORTE DE LA PALANCA DE CAMBIOS

        • Mando de cambios secuencial Trak Racer Pro y H-Pattern
        • Palanca de cambios Fanatec ClubSport, SQ
        • Thrustmaster TH8A, RSTSS, TSS+
        • Cambio secuencial Prosim PSL
        • Palanca de cambios Heusinkveld SQ
        • Mando a distancia Logitech G Shifter
        • Cambiador de DSD SQ
        • Palanca de cambios Jinx: se requiere placa de palanca de cambios TR de gran tamaño
        • Palanca de cambios secuencial Simworx Pro – TR Se requiere placa de palanca de cambios de gran tamaño
        • Cambio secuencial de simulación VNM
        • Quaife PSL Sequential V2, Sequential y H Pattern – Se requiere placa de cambio de gran tamaño TR
        • Palanca de cambios SQ de Aiologs
        • Palanca de cambios BJ Sim Racing 3.0
        • Patrón Frex H
        • Cámara Simagic DS-8X
        • Simagic Q1
        • Simagic Q1S
        • Simagic TB-1
        • Palanca de cambios Moza HGP
        • Palanca de cambios de la copa Meca
        • TRSS-PRO
        • PRO-SIM
        • SIM PROFESIONAL LITE
        • PRO-SIM SECUENCIAL
        • BDH-H1SQ


        OPCIONAL COMPATIBILIDAD DEL SOPORTE DEL FRENO DE MANO

        • Freno de mano Trak Racer Loadcell Pro
        • Freno de mano Fanatec Clubsport
        • Thrustmaster TSS+
        • Freno de mano hidráulico DSD
        • Freno de mano RealGear RALLYpro
        • Freno de mano Simworx Pro Series
        • Freno de mano Simagic TB-1
        • Freno de mano Heusinkveld
        • Freno de mano Prosim digital/RX analógico
        • Freno de mano Quaife
        • Simulación de freno de mano VNM
        • Freno de mano Aiologs
        • Freno de mano Meca
        • Moza HBP

        Contáctenos si su producto no está en la lista

        Asamblea

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